农业部推进渔业节能减排

目前该区将有上百艘渔船陆续安装风光互补节能装置,重点研究推广风光互补节能装置,昆山市航道管理处在苏申内港线昆山段10号航标上安装了1台自主设计制作的航标灯风光互补供电装置,这也是以风能和太阳能为互补能源的航标灯第一次闪烁在昆山乃至苏州航道上,农业部将以渔船节能和养殖减排为重点,着力推广玻璃钢渔船、节能型柴油机和新型渔船节能技术与产品

随着普陀区渔船节能工作的进一步深入,该区渔船节能在过去“节约”的基础上,今年扩大到“开源”上,重点研究推广风光互补节能装置。由于宣传、推广到位,以及该区渔船节能装置安装15%-30%资金补助政策的出台,目前该区将有上百艘渔船陆续安装风光互补节能装置。据已安装同类产品的渔船老大介绍,风光互补节能装置不但节能、延长蓄电池寿命,而且能在安全生产上为渔船提供保障。

4月14日,昆山市航道管理处在苏申内港线昆山段10号航标上安装了1台自主设计制作的航标灯风光互补供电装置,标志着昆山航标从单纯太阳能时代进入到以风能和太阳能为互补能源的时代。这也是以风能和太阳能为互补能源的航标灯第一次闪烁在昆山乃至苏州航道上。

农业部网站9月23日消息,2014年,农业部将以渔船节能和养殖减排为重点,继续组织实施渔业节能减排项目。

航标灯标示着内河航道的方向、界限与碍航物,是船舶航行的眼睛,它的正常运行关系到船民的切身安全与航道的平安畅通。当前,昆山内河航标供电已经实现太阳能化,但如果遭遇极端天气,如连续阴雨天气,会出现太阳能电池板充电不足、供电不稳等情况,可能造成蓄电池放电过多、航标灯光熄灭等现象,给船舶夜间航行带来安全隐患。

农业部要求,在部分沿海省进行渔船节能试点示范,开展渔船标准化船型分类调研,试点推广标准化节能船型、机型和船用节能装置,着力推广玻璃钢渔船、节能型柴油机和新型渔船节能技术与产品,启动柴油—液化天然气混燃动力渔船改造,并对使用效果进行技术评价。